Palet ve Konteyner Yükleme Hesaplayıcı
Bir konteynere veya TIR’a kaç palet sığar? Taban yerleşimi, istif kat sayısı ve tonaj sınırı birlikte hesaplanır; hangisinin sınırladığını gösterir.
Hesaplama aracı
Palet ölçüsü ve ağırlığından bir konteyner veya TIR’a kaç palet sığdığına — hacim ve tonaj sınırları birlikte.
Sonuç
Hesaplama tamamen tarayıcınızda çalışır; girdiğiniz veriler sunucularımıza gönderilmez. Yalnızca “Bu listeyi teklife çevir” düğmesine basarsanız sonuç, teklif formuna taşınmak üzere tarayıcınızın oturum belleğine geçici olarak yazılır.
Çözülmüş örnek
Varsayılan senaryoda — Taşıma birimi: 20' standart konteyner — iç 5.898 × 2.352 × 2.393 mm · Palet tipi: EUR / EPAL — 1.200 × 800 mm · Yüklü palet yüksekliği (mm): 1500 — hesaplayıcının verdiği sonuçlar şunlar. Ana çıktı: 11 palet (yüklenebilir palet). Sonuç, JavaScript çalıştırmadan da okunabilsin diye buraya da yazıldı: çıktı alındığında, betikler kapalıyken ya da bir arama motoru tarafından.
| Girdi | Değer |
|---|---|
| Taşıma birimi | 20' standart konteyner — iç 5.898 × 2.352 × 2.393 mm |
| Palet tipi | EUR / EPAL — 1.200 × 800 mm |
| Yüklü palet yüksekliği (mm) | 1500 |
| Yüklü palet ağırlığı (kg) | 600 |
| Üst üste istif | İstiflenemez — tek kat |
| Sonuç | Değer |
|---|---|
| Tabana sığan palet · yerleşim | 11 palet · karma yerleşim |
| İstif kat sayısı | 1 kat |
| Hacme göre palet | 11 palet |
| Ağırlığa göre palet | 47 palet |
| Yüklenebilir palet | 11 palet |
| Sınırlayan etken | Hacim (yerleşim) |
| Zemin doluluğu | %76 |
| Kapasite doluluğu | %23 |
| Toplam yük | 6.600 / 28.200 kg |
| Boşta kalan zemin | 3,3 m² · 20' standart konteyner |
Yukarıdaki alanlardan herhangi birini değiştirdiğinizde hesap yenilenir; bu tablo yalnızca varsayılan durumu gösterir.
Bir konteynere kaç palet sığar?
Cevap tek bir sayı değil, iki ayrı sınırın küçüğüdür: hacme sığan palet adedi ve tonaja sığan palet adedi. Hafif ürünlerde hacim, ağır ürünlerde tonaj önce biter — ve yükleme hangisi önce biterse orada durur. Standart bir 20' konteynerin iç ölçüsü 5.898 × 2.352 × 2.393 mm, taşıma kapasitesi yaklaşık 28 ton; 40' standartta iç uzunluk 12.032 mm, 40' High Cube’de iç yükseklik 2.698 mm’ye çıkar. EUR palet (1.200 × 800 mm) 20’lik konteynerin tabanına 11 adet, endüstriyel palet (1.200 × 1.000 mm) 9 adet yerleşir — ama bunun için karma yerleşim gerekir: paletlerin tamamı aynı yöne konursa 20’lik konteynere yalnızca 8 EUR palet sığar. Kapı açıklığı da iç genişlikten dardır (2.340 mm); yerleşim planı kapıdan geçebilecek şekilde kurulmalıdır.
Hesabın mantığı: hangi sınır önce biter?
Yükleme hesabı üç adımdır ve üçü de bağımsız sınır üretir.
1. Taban yerleşimi. Paletin iki yönü de denenir — 1.200 mm uzun kenar araç boyuna paralel veya dik. İki yerleşimin verdiği adet çoğu zaman farklıdır; hesap büyüğünü alır. 2. İstif. Taban adedi, araç iç yüksekliğine sığan kat sayısıyla çarpılır. 3. Tonaj. Taşıma kapasitesi, yüklü palet ağırlığına bölünür. Sonuç, hacim ve tonaj adedinin küçüğüdür.
Pratik sonuç: “konteyner yarı boş gitti” ile “konteyner ağzına kadar doldu ama tonaj kaldı” aynı hesabın iki ucudur. Hangi sınırın bittiğini bilmeden ambalaj veya palet yüksekliği değiştirmek çoğu zaman hiçbir şey kazandırmaz.
Taşıma birimi iç ölçüleri
Konteyner adları (20', 40') dış ölçüdür; yükleme hesabı iç ölçüyle yapılır. Aradaki fark duvar ve köşe elemanlarından gelir ve 20’lik bir konteynerde uzunlukta yaklaşık 200 mm’yi bulur.
| Birim | İç uzunluk | İç genişlik | İç yükseklik | Kapı açıklığı (G × Y) | Tipik kapasite |
|---|---|---|---|---|---|
| 20' standart (20'DC) | 5.898 mm | 2.352 mm | 2.393 mm | 2.286 × 2.261 mm | ≈ 28,2 ton · ≈ 33 m³ |
| 40' standart (40'DC) | 12.032 mm | 2.352 mm | 2.393 mm | 2.286 × 2.261 mm | ≈ 26,7 ton · ≈ 67 m³ |
| 40' High Cube (40'HC) | 12.032 mm | 2.352 mm | 2.698 mm | 2.286 × 2.566 mm | ≈ 26,5 ton · ≈ 76 m³ |
| TIR / tenteli treyler | 13.600 mm | 2.450 mm | 2.700 mm | arkadan ve yandan yükleme | ≈ 24 ton · 33 EUR palet (pratik) |
| 10 tekerli kamyon | ≈ 7.200 mm | ≈ 2.400 mm | ≈ 2.400 mm | arkadan | hesapta ≈ 11.000 kg (piyasada 10–13 ton) |
⚠ Buradaki iç ölçüler üretici tipik değerleridir, ISO asgarisi değil. ISO 668 yalnızca asgari iç ölçüyü şart koşar (20' için 5.867 × 2.330 × 2.350 mm) ve piyasadaki konteynerler bunun üstündedir. Kapı açıklığı sütununda ise bilinçli olarak ISO ASGARİSİ verilmiştir — güvenli taraf budur; birçok konteynerde kapı fiilen 2.340 × 2.280 mm’ye kadar çıkar. ISO 668 ayrıca payload tanımlamaz, yalnızca azami brüt ağırlığı (20' ve 40' için 30.480 kg) belirler; tablodaki kapasiteler tipik dara ağırlıklarından türetilmiştir ve bağlayıcı olan konteynerin kendi CSC plakasıdır. TIR ve kamyon ölçüleri hiçbir standarda tabi değildir; nakliyeciden yazılı isteyin.
Kapı açıklığı iç genişlikten dardır. ISO 668’in garanti ettiği asgari kapı 20' ve 40' standartta 2.286 × 2.261 mm, High Cube’de 2.286 × 2.566 mm’dir; piyasadaki birçok konteynerde fiilen 2.340 × 2.280 mm bulunur ama planı asgariye göre yapmak güvenlidir. Tabana teorik olarak sığan bir yerleşim, kapıdan geçmediği için sahada bozulabilir — hesaplayıcı bu kontrolü artık kendisi yapar ve palet kapıdan geçmiyorsa sonucu sıfır gösterir.
Palet ölçüleri ve taban yerleşimi
| Palet | Ölçü | 20' tek yön | 20' karma | 40' tek yön | 40' karma | TIR (geometrik üst sınır) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EUR / EPAL | 1.200 × 800 mm | 8 adet | 11 adet | 20 adet | 25 adet | 34 adet |
| Endüstriyel | 1.200 × 1.000 mm | 8 adet | 9 adet | 20 adet | 22 adet | 26 adet |
| Yarım palet | 800 × 600 mm | 21 adet | 25 adet | 45 adet | 55 adet | 68 adet |
Tek kat içindir. “Tek yön” tüm paletlerin aynı yöne konduğu, “karma” ise tabanın iki şeride bölünüp bir şeridin çevrildiği yerleşimdir. Değerler geometrik üst sınırdır; manevra payı düşülmemiştir — sahada tipik olarak bir sıra daha az yüklenir. Palet üstündeki yük paletten taşıyorsa (overhang) hesap taşan ölçüyle yapılmalıdır: hesaplayıcıya paletin değil YÜKÜN dış ölçüsünü girin.
EUR palet konteyner için tasarlanmamıştır; 1.200 × 800 mm ölçüsü Avrupa kara taşımacılığının standardıdır ve 2.352 mm iç genişliğe iki paletin uzun kenarı yan yana (2.400 mm) sığmaz. Tabloda tek yön ile karma arasındaki fark tam olarak bundan doğuyor.
Karma yerleşim şöyle kurulur: taban genişliği iki şeride ayrılır. 800 mm’lik şeride paletler uzun kenarı boyuna gelecek şekilde dizilir (5.898 ÷ 1.200 = 4 palet); kalan 1.552 mm’lik şeride paletler çevrilir ve uzun kenar enine gelir (5.898 ÷ 800 = 7 palet). Toplam 11. Hesaplayıcı bu bölmeyi hem genişlik hem uzunluk yönünde tarayıp en iyisini alıyor.
Denizyolu ağırlıklı çalışan işletmeler bu yüzden çoğu zaman 1.140 × 1.140 mm gibi konteyner-uyumlu palet ölçülerine geçer; o ölçüde 20’lik konteynere 10 palet iki sıra hâlinde yerleşir ve zemin doluluğu %94’e çıkar (EUR paletle %76). “Fire yok” demek değildir — hesaplayıcı aynı girdide yaklaşık 0,9 m²’lik bir boşluk gösterir; ama kayıp EUR palete göre belirgin biçimde azalır.
İstif kararı kimin?
İstiflenebilirlik ürünün ambalajına ait bir özelliktir, nakliyecinin tercihi değil. Karton kutuda belirleyici olan istif dayanımı (BCT / ECT), palet üstünde ise yükün kendi taşıma kapasitesidir. İstif edilemeyen ürün için sevk evrakına ve palete “istiflenemez” etiketi konulmalıdır; konulmazsa araçta üstüne yükleme yapılır ve hasar sigorta kapsamı dışında kalır.
- Ürün istiflenebiliyor mu — kaç kat? Ambalaj üreticisinden yazılı alın
- İstiflenemez ise palete ve irsaliyeye etiket konuldu mu
- Palet yüksekliği araç iç yüksekliğine bölündüğünde kaç kat çıkıyor
- En üst kat, kapı yüksekliğinden geçiyor mu
- Streçleme ve köşe koruma kat sayısına göre planlandı mı
Ambalaj tarafında ne değişir?
Yükleme hesabı çoğu zaman ambalaj kararını geri besler: koli ölçüsünü birkaç milimetre değiştirmek palet üstündeki kutu sayısını, o da konteynerdeki toplam ürünü belirgin biçimde artırabilir. Standart koli ölçüleri ve desi hesabı için koli ölçüleri tablosuna bakabilirsiniz.
Palet başına giden sarf da hesaba dâhildir: streç film, köşebent, bant ve etiket. Streç film miktarını streç film tüketim hesaplayıcısı veriyor; kalemlerin tamamı ambalaj ve sevkiyat kapsamında tek teklifte fiyatlanır.
Nakliyeciye ne yazmalı?
Teklif isterken şu altı bilgi, dönüş süresini belirgin biçimde kısaltır:
- Palet adedi ve palet tipi (EUR / endüstriyel / özel ölçü)
- Yüklü palet ölçüsü — yükün dış ölçüsü, paletin değil
- Palet başına ağırlık ve toplam brüt ağırlık
- İstiflenebilir mi, kaç kat
- Yükleme ve boşaltma noktalarında rampa/forklift var mı
- Tehlikeli madde (ADR) kapsamında mı — varsa UN numarası ve sınıfı
Biz nakliye hizmeti vermiyoruz; malzeme tedarik ediyoruz ve sevkiyatı organize ediyoruz. Bu hesaplayıcı, ambalaj miktarını planlamak ve nakliyeciden gelen teklifi denetlemek için hazırlandı.
Sık Sorulan Sorular
20 feet konteynere kaç palet sığar?
Tabana EUR palet (1.200 × 800 mm) tek yönlü yerleşimde 8, karma yerleşimde 11 adet, endüstriyel palette ise tek yönlü 8, karma 9 adet sığar. İstiflenebilen ürünlerde bu sayı iç yüksekliğe (2.393 mm) sığan kat sayısıyla çarpılır. Ancak nihai adet çoğu zaman hacim değil tonaj sınırıyla belirlenir: 20’lik konteynerin taşıma kapasitesi yaklaşık 28 tondur ve ağır üründe bu sınır önce biter.
Konteynerin iç ölçüleri neden dış ölçüsünden farklı?
20' ve 40' isimleri konteynerin dış uzunluğunu (fit cinsinden) gösterir. Duvar panelleri, köşe elemanları ve taban yapısı iç hacmi küçültür: 20' standart konteynerin iç uzunluğu 5.898 mm, yani dış ölçüden yaklaşık 200 mm kısadır. Yükleme planı daima iç ölçüyle yapılır; ISO 668 ve ISO 1496 bu ölçüleri tanımlar.
TIR’a kaç EUR palet yüklenir? 33 mü 34 mü?
İki farklı yerleşim, iki farklı sayı — ve karışıklığın kaynağı bu. 13.600 × 2.450 mm’lik bir tenteli treylerde: paletler ENİNE konursa (2 × 1.200 = 2.400 mm) uzunlukta 17 sıra × 800 mm = 13.600 mm eder ve 34 palet çıkar — ama bu, uzunluğu milimetresine kadar dolduran, boşluk payı SIFIR olan bir yerleşimdir. Paletler BOYUNA konursa (3 × 800 = 2.400 mm genişlik) 11 sıra × 1.200 = 13.200 mm eder, 400 mm pay kalır ve 33 palet çıkar. Sahada kullanılan sayı 33’tür; hesaplayıcının verdiği 34 ise geometrik üst sınırdır ve manevra payı düşülmemiştir. Endüstriyel paletle 26 adet olur. Bunlar tek kat içindir — istiflenebilen üründe iç yükseklik (yaklaşık 2.700 mm) izin verdiği kadar kat eklenir ve pratik sınır çoğu zaman 24 tonluk tonaj kapasitesidir.
Hacim mi ağırlık mı sınırlıyor, nasıl anlarım?
İkisini ayrı ayrı hesaplayıp küçüğünü alın: hacme göre adet = tabana sığan palet × kat sayısı; ağırlığa göre adet = taşıma kapasitesi ÷ yüklü palet ağırlığı. Kaba bir ön kontrol için yükün yoğunluğuna bakın — yaklaşık 350–400 kg/m³ üzerindeki yüklerde tonaj, altındakilerde hacim önce biter.
Palet üstündeki yük paletten taşarsa ne olur?
Yerleşim hesabı paletin değil, taşan yükün dış ölçüsüyle yapılmalıdır. 1.200 × 800 mm palet üzerinde her yönde 20 mm taşan bir yük fiilen 1.240 × 840 mm yer kaplar ve bu, konteyner tabanında bir sıra kaybına yol açabilir. Taşma ayrıca streçlemeyi zayıflatır ve kenar hasarını artırır; mümkünse ambalaj ölçüsü palete oturacak şekilde seçilir.
Konteyner kapısından geçmeyen yerleşim olur mu?
Evet ve sık yaşanır. Standart konteynerde iç genişlik 2.352 mm iken kapı açıklığının ISO asgarisi 2.286 mm, iç yükseklik 2.393 mm iken kapı asgarisi 2.261 mm’dir (birçok konteynerde fiilen 2.340 × 2.280 mm). Yüksekliği iç ölçüye göre planlanan bir palet kapıdan geçmez. High Cube’de kapı yüksekliği asgari 2.566 mm’ye çıkar. Yerleşim planı her zaman kapı açıklığına göre kontrol edilmelidir — hesaplayıcı bu kontrolü ISO asgarilerine göre kendisi yapar ve palet kapıdan geçmiyorsa uyarır.
Kaynaklar
- ISO 668 — Seri 1 yük konteynerleri: Sınıflandırma, dış ölçüler ve anma değerleri
- ISO 1496-1 — Seri 1 yük konteynerleri: Teknik özellikler ve deneyler (genel amaçlı konteynerler)
- ISO 3676 — Ambalaj: Birim yük boyutları (palet ölçüleri)
Kaynakları nasıl seçtiğimiz, sayıları nasıl doğruladığımız ve tarihlerin ne anlama geldiği yayın ilkelerimizde yazılı. Bir hata gördüyseniz info@aksco.com.tr adresine yazın; doğrulanan hatalar düzeltilir.
İlgili rehberler
Standart Koli Ölçüleri ve Desi Hesabı
Kargo faturasını belirleyen desi ve hacimsel ağırlık hesabı.
Devamını okuyunStreç Film Tüketim ve Maliyet Hesaplayıcı
Palet başına film tüketimi, mikron seçimi ve aylık ihtiyaç.
Devamını okuyunAmbalaj ve Sevkiyat Malzemeleri
Koli, streç, bant, dolgu ve etiket tedarikinde tek teklif.
Devamını okuyunİhtiyaç listenizi gönderin, teklifiniz 1 iş günü içinde hazır olsun.
Liste, fotoğraf veya Excel — nasıl kolaysa öyle gönderin. Standart kalemlerde çoğu teklif aynı iş günü çıkar. Özel üretim, ithalat veya 50+ kalemlik listelerde süre uzayabilir; ne kadar süreceğini talebi aldığımız gün yazılı olarak bildiririz.